Foton Auman (EST, GTL, H5, S5)
Магистральные тягачи и самосвалы с двигателями Cummins ISG, ISB и ISL, коробками Eaton Fuller или ZF. Серия активно использует электронные системы EBS, SCR и ADR.
Грузовики Foton — китайская техника, построенная на платформах, близких к немецким и японским разработкам. Специфика ремонта требует понимания как конструкции силовых агрегатов Cummins и ISF, так и особенностей пневматических и электрических систем. В сервисе ТРАКВЕЛЛ в Санкт-Петербурге выполняется полный цикл восстановления грузовиков этой марки — от компьютерной диагностики до капитального ремонта агрегатов.
Специалисты работают с основными сериями грузовиков Foton, которые эксплуатируются в России. Каждая серия имеет конструктивные особенности, влияющие на подход к ремонту.
Магистральные тягачи и самосвалы с двигателями Cummins ISG, ISB и ISL, коробками Eaton Fuller или ZF. Серия активно использует электронные системы EBS, SCR и ADR.
Лёгкие и среднетоннажные развозные и бортовые грузовики с двигателями Cummins ISF 2.8 и 3.8. Компактная компоновка сочетается с высокой нагрузкой на ходовую часть в городе.
Пикапы, используемые как коммерческий транспорт. Оснащаются двигателями ISF 2.8 и 2.0; среди характерных проблем — износ турбины и топливной аппаратуры.
Лёгкие грузовики до 3,5 т с двигателями 4JB1 Isuzu или собственными агрегатами. Конструкция сравнительно простая, но оригинальные детали не всегда доступны быстро.
Для каждой модели учитываются особенности силового агрегата, коробки передач, электроники, пневматической системы и доступности запасных частей.
Для точной диагностики грузовиков Foton используется оборудование, совместимое с электронными системами китайских и европейских производителей.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Марочный сканер Jaltest | Чтение и расшифровка ошибок двигателя Cummins и ISF, коробок Eaton и ZF, систем Wabco, Knorr-Bremse, SCR, EBS и ABS |
| Адаптеры Cummins Insite | Углублённая диагностика двигателей Cummins: live-данные, проверка форсунок, ТНВД, турбины и системы EGR |
| Адаптеры Wabco | Проверка пневматических клапанов, осушителей, датчиков давления и электронных компонентов тормозной системы |
| Осциллограф | Анализ сигналов датчиков коленвала, распредвала и давления в рампе при сложных электрических неисправностях |
Доступны чтение и сброс ошибок, просмотр текущих параметров, проверка исполнительных механизмов, калибровка датчиков и адаптация блока управления после ремонта.
На основе опыта ремонта грузовиков Foton в Санкт-Петербурге выделены характерные проблемы силовых агрегатов, трансмиссии, пневматики, электрики и ходовой части.
Ремонт пневмоподвески
Техническое обслуживание
Замена масла и фильтров
Ремонт двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт ТНВД
Ремонт трансмиссии
Ремонт коробки передач
Замена сцепления
Ремонт ходовой части и подвески
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевых редукторов
Ремонт тормозной системы
Ремонт выхлопной системы
Кузовной ремонт
Ремонт гидравлики
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт системы охлаждения
На грузовики Foton устанавливаются агрегаты собственного производства и ведущих мировых брендов. Для каждого узла доступны оригинальные детали и качественные аналоги.
Серии ISF 2.8, ISF 3.8, ISG 10.5, ISG 11.8 и ISLe 8.9 оснащаются Common Rail высокого давления, а часть модификаций — турбонаддувом VGT, EGR и SCR.
6- и 9-ступенчатые механические КПП с синхронизаторами двойного конуса. После ремонта требуется точная регулировка механизма переключения.
9-ступенчатые КПП с планетарным делителем. Характерная неисправность — износ подшипников промежуточного вала.
8- и 12-ступенчатые механические КПП на модификациях с двигателями FAW. Требуют качественного трансмиссионного масла и своевременной дефектовки.
Стоимость ремонта грузовика Foton зависит от сложности неисправности, необходимости замены дорогостоящих узлов и трудоёмкости работ. Точная цена определяется после диагностики.
Компьютерная диагностика двигателя
Замена масла в двигателе с фильтром
Замена тормозных колодок на ось
Замена сцепления в сборе
Ремонт КПП с дефектовкой
Замена ТНВД со снятием и установкой
Ремонт пневмосистемы — устранение утечки
Цена запчастей рассчитывается отдельно. Стоимость работ может быть скорректирована после дефектовки, если выявляются сопутствующие неисправности.
В сервисе доступны оригинальные детали Foton и качественные аналоги. Подбор выполняется по VIN-номеру или по образцу детали.
Полное соответствие заводским спецификациям. Поставка под заказ — от 3 дней.
Bosch, ZF, Wabco, Knorr-Bremse, Mahle, Mann, Hengst, Gates, Dayco, SKF и FAG.
При наличии на складе — от 1 дня, под заказ — до 10 дней. Для редких электронных блоков срок может увеличиться до 14 дней.
Возможна установка восстановленных ТНВД, форсунок, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
01
Грузовик 2019 года выпуска с пробегом 280 тыс. км. Под нагрузкой падала мощность, на панели загорался Check Engine.
Jaltest показал завышенные показания датчика температуры ОГ. Проверка выявила закоксовку каналов EGR и неисправность привода клапана.
Заменили клапан EGR и датчик температуры ОГ, промыли впускной коллектор и выполнили адаптацию блока управления.
Ошибка устранена, мощность восстановлена, расход топлива вернулся к норме.
02
Седельный тягач 2018 года выпуска с пробегом 250 тыс. км. Обнаружены утечка масла у переднего сальника коленвала и стук в нижней части двигателя.
Дефектовка показала износ вкладышей шатунных подшипников и повреждение переднего сальника коленвала.
Заменили шатунные вкладыши, передний сальник коленвала, моторное масло и масляный фильтр.
Стук исчез, утечка устранена, двигатель работает ровно.
03
Грузовик 2020 года выпуска с пробегом 180 тыс. км. При движении появился гул, а переключение с 5-й на 6-ю передачу сопровождалось рывками.
Выявлен износ синхронизаторов и подшипников промежуточного вала коробки передач Zachary.
Заменили синхронизаторы и подшипники, отрегулировали механизм переключения и заменили трансмиссионное масло.
Гул исчез, переключение передач стало чётким и плавным.
04
Тягач 2017 года выпуска. Компрессор почти не отключался, давление падало, педаль тормоза становилась «ватной».
Проверка показала утечку воздуха через осушитель и износ поршневой группы компрессора.
Заменили осушитель и ресивер, отремонтировали компрессор с заменой поршневой группы.
Давление стабилизировалось, тормозная система работает исправно.
Ремонтом грузовиков Foton занимаются мастера с опытом работы от 7 лет. Специалисты обучены работе с двигателями Cummins ISF/ISB, коробками Zachary и Eaton, а также пневматическим оборудованием Wabco и Knorr-Bremse. В распоряжении команды — специализированный инструмент и марочные адаптеры.
На выполненные работы — до 12 месяцев.
На заменённые детали — в соответствии с гарантией производителя.
Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и своевременном прохождении регламентного ТО.
Стандартная диагностика занимает 1–2 часа. При необходимости углублённой проверки, включая снятие осциллограмм с датчиков или проверку гидравлики коробки, время может увеличиться до 3–4 часов.
Да. Специалисты работают с моделями Foton начиная с 2008 года выпуска. Для старых машин есть доступ к каталогам запчастей и адаптерам для электронных систем управления двигателем и КПП.
Чаще всего причина связана с топливной аппаратурой Common Rail: засорением форсунок, износом плунжерной пары ТНВД Bosch или попаданием воздуха в топливную систему. Требуется компьютерная диагностика. Продолжать эксплуатацию с перебоями не рекомендуется.
Да. Поиск осуществляется по VIN-номеру или по образцу детали. Срок поставки уточняется индивидуально. Возможна установка восстановленных ТНВД, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
Регламентный интервал для двигателей Cummins ISF/ISB — каждые 40 000–50 000 км или раз в год. При тяжёлых условиях эксплуатации интервал сокращается до 25 000–30 000 км. Рекомендуется сверяться с сервисной книжкой.
На Foton Auman устанавливаются рядные дизели Cummins ISB мощностью 210–300 л.с. и Cummins ISF мощностью 140–170 л.с. Оба двигателя оснащены Common Rail и турбонаддувом. При своевременном обслуживании ресурс до капитального ремонта составляет порядка 600 000–800 000 км.
Стандартный ремонт механической коробки Zachary или Eaton с заменой синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён занимает 2–4 рабочих дня. Замена сцепления выполняется за 6–8 часов. Точные сроки называются после дефектовки.
Чаще всего встречаются утечки через тормозные камеры и шланги, неисправность осушителя с электронным управлением и обмерзание системы зимой. Реже возникает износ поршневой группы компрессора. Диагностика занимает около часа.
Да. Капитальный ремонт двигателей Cummins ISF/ISB выполняется в сервисном центре и включает расточку цилиндров, замену поршневой группы, ремонт ГБЦ и замену вкладышей коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде. Гарантия — до 12 месяцев.
Для точной оценки стоимости и сроков необходима диагностика. Оставьте заявку через форму ниже — специалист свяжется в течение 30 минут в рабочее время.
Форма обратной связи доступна на сайте. Также можно позвонить по телефону, указанному в контактах.