01
По типу загрузки
Автовозы с задней аппарелью, боковой загрузкой и комбинированной схемой.
ТРАКВЕЛЛ · АВТОВОЗЫ · СПб
Ремонт автовозов в Санкт-Петербурге
Автовоз — специализированный полуприцеп для перевозки легковых автомобилей. Многоуровневые платформы, гидравлические системы подъёма, фиксаторы колёс, аппарели и электроника требуют профильного ремонта. Специалисты сервиса ТРАКВЕЛЛ принимают автовозы основных производителей и выполняют комплексное восстановление гидравлики, металлоконструкций, подвески, тормозов и электрооборудования.
Большой ангар с ремонтной зоной длиной до 16 метров
Высота ворот 5 метров и ширина въезда 4 метра
Ремонт платформ, гидравлики, фиксаторов, аппарелей, рамы, подвески и тормозов
Какиемодификациипринимаютсяв ремонт
В сервис принимаются двух- и трёхосные автовозы с различными схемами загрузки, количеством уровней и типами подъёмных механизмов.
02
По количеству уровней
Двухуровневые и трёхуровневые конструкции с регулируемыми платформами.
03
По типу подъёмного механизма
Гидравлические, электрогидравлические и пневматические системы.
04
По колёсной формуле
Двухосные и трёхосные автовозы с пневматической или рессорной подвеской.
05
По типу надстройки
Модели с фиксаторами, лебёдками, дополнительными и выдвижными платформами.
Количество осей и масса
2 · 3 осидо 40 тонн
Оборудование рассчитано на обслуживание полностью загруженного автовоза.
Платформы и механизмы
Обслуживаются регулируемые палубы, фиксаторы колёс, гидравлические цилиндры, лебёдки, аппарели и дополнительные платформы.
Типовые неисправности автовозов
Характерные поломки связаны с многократными циклами погрузки, работой регулируемых платформ, воздействием влаги и постоянными нагрузками на раму.
| Узел | Типичная проблема | Причина |
|---|---|---|
| Гидравлическая система | Утечки масла, медленный подъём, заклинивание распределителей и разрыв шлангов | Износ уплотнений и цилиндров, загрязнение масла и повреждение рукавов |
| Фиксаторы колёс | Заклинивание, износ защёлок, обрыв тросов и отказ пневмопривода | Коррозия, отсутствие смазки, деформация и усталостный износ |
| Аппарель | Деформация, люфты шарниров, отказ гидроцилиндров или лебёдки | Ударные нагрузки при погрузке и работа с превышением допустимой массы |
| Электрооборудование | Обрывы проводки, отказ датчиков положения платформ и ошибки ABS | Влага, вибрации, окисление контактов и повреждение жгутов |
| Подвеска и ходовая часть | Неравномерный износ шин, люфты, просадка и стуки | Износ сайлентблоков, пневмоподушек, амортизаторов и ступичных узлов |
| Рама и металлоконструкции | Коррозия, трещины и деформация в местах крепления платформ и цилиндров | Циклические нагрузки, перегруз и ударное воздействие при погрузке |
!
Неисправность гидравлики, аппарели или фиксаторов может привести к повреждению перевозимых автомобилей. При первых признаках отказа эксплуатацию необходимо прекратить до диагностики.
Услуги по ремонту автовозов
Сервис ТРАКВЕЛЛ выполняет комплексное восстановление систем погрузки, фиксации, ходовой части и металлоконструкций.
01
Ремонт гидравлической системы
Замена гидроцилиндров, шлангов и уплотнений, ремонт распределителей и насосов, замена масла и фильтров.
02
Ремонт фиксаторов колёс
Замена защёлок, тросов и пневмоприводов, регулировка, очистка и смазка механизмов.
03
Ремонт аппарели
Рихтовка, замена гидроцилиндров и шарниров, ремонт лебёдки и механизмов складывания.
04
Ремонт электрооборудования
Диагностика проводки, датчиков положения платформ, блоков управления, светотехники и ABS.
05
Ремонт подвески и ходовой части
Замена сайлентблоков, пневмоподушек и амортизаторов, ремонт ступичных и тормозных узлов.
06
Ремонт рамы и металлоконструкций
Сварка, рихтовка, восстановление геометрии и усиление мест крепления платформ и гидроцилиндров.
07
Ремонт тормозной системы
Замена колодок и камер, регулировка зазоров, восстановление пневмолиний и ремонт ABS.
После ремонта проверяются герметичность гидравлики, работа платформ и фиксаторов под нагрузкой, геометрия аппарели, тормозные усилия, подвеска, ABS и электрооборудование.
Диагностика итехническое обслуживание
Регулярная диагностика позволяет выявить утечки, износ фиксаторов, люфты платформ и дефекты рамы до аварийной остановки техники.
Рекомендуемые интервалы
15 000–20 000 кмплановое ТО механизмов
Предрейсовый осмотр выполняется перед каждым выездом, комплексная диагностика — каждые 50 000 км, масло гидросистемы меняется раз в год или каждые 100 000 км.
Рекомендуемый чек-лист осмотра автовоза
01
Визуальный осмотр гидравлической системы, соединений и шлангов на наличие утечек.
02
Проверка работы всех гидроцилиндров подъёма и фиксации платформ.
03
Осмотр фиксаторов колёс, защёлок, тросов и пневмоприводов на всех уровнях.
04
Проверка состояния аппарели, шарниров, направляющих и лебёдки.
05
Диагностика датчиков положения платформ, проводки, блоков управления и ABS.
06
Проверка подвески, сайлентблоков, пневмоподушек, амортизаторов и ступиц.
07
Контроль тормозных колодок, камер, пневмолиний и равномерности торможения.
08
Осмотр рамы и сварных швов в местах крепления платформ и гидроцилиндров.
09
Проверка давления в шинах, износа протектора и состояния колёсных дисков.
По результатам диагностики составляется дефектная ведомость с перечнем критичных и плановых работ, фотографиями повреждений и предварительной сметой.
Марки и модели автовозов
Сервис ТРАКВЕЛЛ принимает в ремонт автовозы европейских и российских производителей.
Lohr
LMP 200LMP 400LMP 600
Roll-Treiler (Rolfo)
R1R2
Kässbohrer
K.SLFK.SLE
Schmitz Cargobull
S.PRS.PL
ТОНАР
97469747
НефАЗ
933493341
?
Также принимаются автовозы других производителей. Для оценки конкретной модели достаточно сообщить марку, год выпуска, VIN и тип надстройки.
Цены на ремонт автовозов
Стоимость зависит от сложности неисправности, марки и модели автовоза, а также необходимости замены оригинальных или аналоговых деталей.
Вид работ
Ориентировочная стоимость
01
Диагностика гидравлической системы
от 3 000 ₽
02
Замена гидроцилиндра, одна штука
от 8 000 ₽
03
Ремонт фиксатора колёс, одна штука
от 2 500 ₽
04
Ремонт аппарели без замены деталей
от 5 000 ₽
05
Замена тормозных колодок, комплект
от 6 000 ₽
06
Ремонт электрооборудования, один узел
от 2 000 ₽
07
Сварочные работы, один шов
от 1 500 ₽
Точная стоимость определяется после диагностики. Используются оригинальные детали и качественные аналоги от проверенных поставщиков. Для постоянных клиентов и автопарков действуют скидки.
Оборудование и габариты сервиса
Сервис ТРАКВЕЛЛ оснащён оборудованием для ремонта гидравлики, металлоконструкций, электроники, подвески и тормозной системы автовозов.
Большой ангар и ремонтная зона
16 м
до 40 т
Позволяет разместить стандартный автовоз целиком и выполнять работы с многоуровневыми платформами.
Высота и ширина ворот
5 м4 м
Обеспечивают свободный въезд автовозов стандартной длины и высоты.
Гидравлические стенды
Диагностика и испытание гидроцилиндров, насосов, распределителей и клапанов.
Сварочное оборудование
Полуавтоматы MIG/MAG для восстановления рам, платформ, аппарелей и креплений.
Диагностические сканеры
Проверка электронных блоков, датчиков положения платформ и системы ABS.
Гидравлический пресс
Запрессовка сайлентблоков, втулок и элементов подвески.
Опрессовка пневмосистемы
Поиск утечек в магистралях, клапанах, тормозных камерах и приводах.
Охраняемая стоянка
Парковка нескольких автовозов на время ремонта и ожидания запасных частей.
Большой ангар, гидравлические стенды, сварочное и диагностическое оборудование позволяют выполнять ремонт автовозов любой сложности в одном сервисном центре.
Кейсы: примеры выполненных работ
Примеры восстановления гидравлики, подвески, тормозной системы, аппарелей и фиксаторов автовозов.
Кейс 1
Восстановление гидравлики после разрыва шланга
Ситуация
Платформа опускалась во время погрузки.
Диагностика
Обнаружены разрыв шланга высокого давления и утечка масла.
Решение
Шланг заменён, масло долито, гидросистема прокачана и испытана.
Результат
Платформа удерживает нагрузку, гидравлика работает без замечаний.
Кейс 2
Капитальный ремонт подвески
Ситуация
При движении появились сильная раскачка и стук.
Диагностика
Изношены сайлентблоки рессор и пневмоподушки на всех осях.
Решение
Заменены сайлентблоки, пневмоподушки и амортизаторы.
Результат
Ход стал плавным, стук и раскачка исчезли.
Кейс 3
Восстановление тормозной системы
Ситуация
Автовоз тормозил неравномерно и уходил в сторону.
Диагностика
Закисли тормозные камеры одной оси, колодки были изношены.
Решение
Камеры и колодки заменены, зазоры отрегулированы, ABS проверена.
Результат
Торможение стало плавным и равномерным.
Кейс 4
Ремонт аппарели и фиксаторов
Ситуация
Аппарель заклинивала, автомобиль на верхней палубе не фиксировался.
Диагностика
Выявлены коррозия шарниров и износ фиксаторов колёс.
Решение
Гидроцилиндры заменены, шарниры очищены и смазаны, фиксаторы обновлены.
Результат
Аппарель работает исправно, автомобили фиксируются надёжно.
Обслуживание автопарков
Для компаний, эксплуатирующих несколько автовозов, предлагается гибкий формат сотрудничества.
Плановые окна
График формируется на месяц или квартал. Техника заезжает в согласованные дни без простоев в пиковые сезоны.
Очерёдность обслуживания
Один автовоз проходит ремонт, остальные продолжают работать; следующая единица заезжает после выдачи предыдущей.
Документооборот
Акты, счета и закрывающие документы формируются в день завершения ремонта. Возможен безналичный расчёт.
Выездная поддержка
При поломке на трассе выполняется диагностика, мелкий ремонт на месте или эвакуация в сервис.
Для автопарков с автовозами Lohr, Rolfo, Kässbohrer, Schmitz Cargobull, ТОНАР, НефАЗ и тягачами КАМАЗ, МАЗ, DAF, MAN, Mercedes-Benz и Volvo действуют специальные условия при договоре на три и более единицы.
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно проверять состояние гидравлической системы?
Шланги и соединения осматриваются перед каждым рейсом. Полное обслуживание с заменой масла, фильтров и проверкой насоса проводится раз в год или каждые 50 000 км.
Что делать, если платформа автовоза не поднимается?
Нужно прекратить эксплуатацию и проверить уровень масла. Причиной могут быть засорённый фильтр, неисправность насоса, распределителя или повреждение магистрали.
Можно ли отремонтировать гидроцилиндр платформы, или нужна его замена?
Течь уплотнений и небольшие повреждения штока часто устраняются ремонтом. При деформации, глубоких задирах или трещине корпуса требуется замена.
Какие признаки износа тормозных колодок на автовозе?
Увеличение тормозного пути, скрип, увод в сторону и неравномерный износ. При таких признаках требуется диагностика всей тормозной системы.
Вы даёте гарантию на ремонт автовоза?
Да. На все виды работ предоставляется гарантия. Срок зависит от ремонта, установленных деталей и фиксируется в заказ-наряде.
Как подготовить автовоз к длительному хранению?
Нужно очистить и высушить технику, защитить гидроцилиндры, шкворень и направляющие смазкой, установить противооткатные упоры, проверить шины и отключить аккумуляторы при их наличии.
Запись наремонтавтовоза
Для точного расчёта стоимости и записи в сервис укажите тип автовоза, его марку и модель, количество уровней и кратко опишите проблему. Специалист свяжется для уточнения деталей.
Ремонтируем гидравлические и электрогидравлические системы, платформы, фиксаторы колёс, аппарели, лебёдки, рамы, подвеску, тормоза, ABS и электрооборудование.