ТРАКВЕЛЛ · СЕРВИС СПЕЦТЕХНИКИ · СПб

Ремонт спецтехники в Санкт-Петербурге

Экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автокраны и дорожная техника работают в пыли, грязи, карьерах и на стройплощадках. Поломка одной машины останавливает смену и срывает график. В ТРАКВЕЛЛ выполняем диагностику, техническое обслуживание и ремонт спецтехники разных классов массой до 40 тонн.

Большой ангар для техники длиной до 12 метров

Высокие ворота для экскаваторов, погрузчиков и автокранов

Ремонт двигателя, гидравлики, ходовой части, трансмиссии, электрики и рабочего оборудования

Какие типы спецтехники принимаем в ремонт

Для каждой категории учитываются конструкция ходовой части, масса, тип гидравлики, рабочее оборудование и условия эксплуатации.

Экскаваторы

Колёсные и гусеничные машины массой от 5 до 40 тонн, включая экскаваторы-погрузчики.

Бульдозеры

Гусеничная техника массой от 10 до 40 тонн с отвалами, рыхлителями и усиленной ходовой частью.

Автокраны

Краны на колёсном шасси с гидравлической стрелой, опорами и грузоподъёмностью до 50 тонн.

Фронтальные погрузчики

Колёсные машины массой от 5 до 20 тонн для карьеров, складов, стройплощадок и коммунальных работ.

Катки и грейдеры

Дорожно-строительная техника с вибрационными системами, гидростатической трансмиссией и рабочими отвалами.

Карьерные и строительные самосвалы

Машины с колёсными формулами 4×2, 6×4 и 8×4, усиленной рамой и гидравлическим подъёмом кузова.

Габариты техники

до 40 т · до 12 м высота до 4,5 м

Возможность приёмки нестандартной машины уточняется по модели и фактическим габаритам.

Рабочее оборудование

Ковши, стрелы, отвалы, рыхлители, гидромолоты, захваты, вилы, крановые установки и сменное навесное оборудование.

Типовые неисправности спецтехники

Высокие нагрузки, абразивная пыль, грязь, перегрев и работа на неровном грунте ускоряют износ ходовой части, гидравлики, двигателя и рабочего оборудования.

Узел	Типичная проблема	Возможная причина
Ходовая часть	Износ гусениц, катков, звёздочек, ступиц и натяжных механизмов	Каменистый грунт, грязь, неправильное натяжение и недостаток смазки
Гидравлическая система	Утечки, рывки, потеря давления и медленная работа исполнительных механизмов	Износ насоса, уплотнений, цилиндров, распределителя или загрязнение масла
Дизельный двигатель	Перегрев, дымность, потеря мощности и повышенный расход масла	Загрязнение радиаторов, износ поршневой группы, турбины или топливной системы
Трансмиссия	Шум, рывки, пробуксовка, люфт и затруднённое переключение	Износ сцепления, КПП, гидротрансформатора, редукторов и шлицевых соединений
Электрика и электроника	Ошибки блоков управления, отказ датчиков и нестабильный запуск	Влага, вибрации, окисление разъёмов и повреждение проводки
Рабочее оборудование	Трещины ковша и стрелы, износ пальцев, втулок, отвала и креплений	Ударные нагрузки, абразивный износ и работа с превышением допустимого усилия

Рывки гидравлики, трещины стрелы, перегрев двигателя или разрушение элементов гусеничной тележки требуют немедленной диагностики: продолжение работы увеличивает объём повреждений.

Услуги по ремонту спецтехники

Выполняем полный цикл работ — от первичной диагностики до капитального восстановления двигателя, гидравлики, ходовой части и рабочего оборудования.

Двигатель

Диагностика, ремонт ГБЦ, замена поршневой группы, турбокомпрессора, масла, фильтров и ремней.

Гидравлическая система

Ремонт насосов, цилиндров и распределителей, замена шлангов, промывка контура, масло и фильтры.

Ходовая часть

Замена гусеничных лент, катков, роликов, звёздочек, подшипников, втулок и деталей мостов.

Трансмиссия

Диагностика и ремонт КПП, раздаточных коробок, гидротрансформаторов, бортовых редукторов и сцепления.

Электрооборудование

Диагностика блоков управления, датчиков, проводки, генератора, стартера и аккумуляторных цепей.

Рабочее оборудование

Восстановление ковшей, стрел и отвалов, наплавка, замена пальцев, втулок, режущих кромок и креплений.

После ремонта проверяются давление гидросистемы, работа двигателя и трансмиссии, состояние ходовой части и движение рабочих органов под нагрузкой.

Диагностика и техническое обслуживание спецтехники

Плановое обслуживание снижает риск простоя на объекте и позволяет заранее обнаружить загрязнение масла, износ ходовой и падение давления гидравлики.

Базовый интервал ТО

Каждые 250 моточасов или по регламенту

Масло двигателя и фильтры меняются ориентировочно через 250–500 моточасов, трансмиссионное масло — через 500–1000, гидравлическое — через 1000–2000 моточасов.

Чек-лист планового осмотра:

Проверка уровня и состояния масла двигателя, трансмиссии и гидравлики.

Осмотр ремней, рукавов высокого давления, шлангов и патрубков на трещины.

Контроль масляного, топливного, воздушного и гидравлических фильтров.

Осмотр гусениц, катков, шин, ступиц, подвески и натяжных механизмов.

Проверка тормозной системы, рулевого управления и стояночного тормоза.

Компьютерная диагностика двигателя, трансмиссии и электронных систем управления.

По итогам осмотра составляется дефектная ведомость с приоритетами и рекомендациями по дальнейшей эксплуатации техники.

Марки и модели спецтехники

Работаем с экскаваторами, бульдозерами, погрузчиками, кранами и дорожной техникой российских, европейских, японских, корейских и китайских производителей.

JCB

3CX 4CX JS-series

Caterpillar

CAT 320 D6R 950

Komatsu

PC200 PC300 D65

Hitachi

ZX-series EX-series

Volvo CE

EC-series L-series A-series

Liebherr

A-series R-series LTM

Hyundai CE

R-series HL-series

Doosan

DX-series DL-series

ЧТЗ

Б10М Б11 Т-170

ТВЭКС

ЕК-14 ЕК-18 ЕТ-series

Также принимаем XCMG, LiuGong, SANY, SDLG, Lonking и другие марки. Возможность ремонта и наличие деталей уточняются по модели, серийному номеру и типу агрегата.

Цены на ремонт спецтехники

Стоимость зависит от марки, массы машины, доступности узла, объёма разборки и необходимости сварочных или гидравлических работ.

Вид работ Ориентировочная стоимость

Диагностика дизельного двигателя

от 3 000 ₽

Замена масла и фильтров, ТО-1

от 5 000 ₽

Ремонт гидроцилиндра

от 8 000 ₽

Замена гусеничной ленты

от 15 000 ₽

Замена катка или опорного ролика

от 10 000 ₽

Капитальный ремонт двигателя

от 80 000 ₽

Ремонт гидронасоса

от 25 000 ₽

Замена радиатора

от 12 000 ₽

Точная смета составляется после осмотра и диагностики. Запасные части оплачиваются отдельно; по согласованию подбираются оригинальные детали или качественные аналоги.

Оборудование и габариты сервисного центра

Большой ангар рассчитан на колёсную и гусеничную спецтехнику. Для ремонта применяются сварочное и диагностическое оборудование, гидравлический пресс, стенды для проверки форсунок и насосов, а также профессиональный инструмент.

Большой ангар для спецтехники

до 16 м

масса до 40 т

В помещении размещаются экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, катки, грейдеры и другая крупная техника.

Высота и ширина ворот

5 м широкий въезд

Свободный проезд техники с высокой кабиной, стрелой в транспортном положении и крупным навесным оборудованием.

Сварочное оборудование

Восстановление рам, ковшей, стрел, отвалов, креплений и металлических элементов рабочего оборудования.

Диагностические стенды

Проверка форсунок Common Rail, гидронасосов, электронных блоков, датчиков и исполнительных механизмов.

Гидравлический пресс

Запрессовка подшипников и втулок, разборка тяжёлых соединений и восстановление отдельных деталей гидроцилиндров.

Профессиональный инструмент

Пневматические, динамометрические и гидравлические комплекты для тяжёлых узлов и крупного крепежа.

Большой ангар, сварочное и диагностическое оборудование, гидравлический пресс и профессиональный инструмент позволяют выполнять полный цикл ремонта спецтехники в одном сервисе.

Кейсы по ремонту спецтехники

Примеры восстановления двигателя, гидравлики, гусеничной ходовой и тормозной системы.

JCB 3CX · 2014

Капитальный ремонт дизельного двигателя

Ситуация

Двигатель дымил, работал с перебоями, потерял мощность и расходовал масло.

Диагностика

Износ гильз и поршневой группы, залегание колец и падение компрессии в одном цилиндре.

Решение

Двигатель разобран, заменены гильзы, поршни, кольца, вкладыши, прокладки и сальники, коленвал отшлифован.

Результат

Компрессия восстановлена до нормы, двигатель работает ровно, машина возвращена на объект.

Komatsu PC300 · 2016

Восстановление гидросистемы экскаватора

Ситуация

Ковш двигался рывками, платформа поворачивалась медленно, гидронасос шумел.

Диагностика

Износ плунжерной пары, уплотнений цилиндров и загрязнение гидрораспределителя.

Решение

Плунжерная пара и уплотнения заменены, распределитель промыт, масло и фильтры обновлены.

Результат

Гидросистема работает плавно, усилие ковша и скорость поворота восстановлены.

Caterpillar D6R · 2015

Ремонт гусеничной ходовой части

Ситуация

Появился сильный стук, бульдозер уводило в сторону при движении.

Диагностика

Изношены опорные катки, ведущая звёздочка и поддерживающий ролик, цепь была ослаблена.

Решение

Катки, ролик и звёздочка заменены, натяжение гусеничной цепи отрегулировано.

Результат

Стук исчез, машина движется прямолинейно, ускоренный износ цепи остановлен.

Toyota 8FD30 · 2017

Ремонт тормозной системы погрузчика

Ситуация

Педаль стала мягкой, торможение ухудшилось, появился посторонний звук.

Диагностика

Изношены колодки и тормозной диск, главный цилиндр пропускал жидкость.

Решение

Колодки, диск и главный цилиндр заменены, система прокачана, жидкость обновлена.

Результат

Педаль стала упругой, эффективность торможения восстановлена, шум устранён.

Для автопарков: плановые окна и выездная поддержка

Формат обслуживания помогает заранее распределять технику по времени и снижать риск остановки строительных, дорожных и карьерных работ.

Плановые окна

Бронирование слотов на неделю вперёд для 2–5 единиц техники и возможность оставить машину на ночь.

Очередность ремонта

В первую очередь устраняются критичные неисправности ходовой части, гидравлики, двигателя и тормозной системы.

Документы и отчётность

Акты, счета, детализированные заказ-наряды, перечень деталей и фотофиксация дефектов.

Выездная поддержка

Диагностика и мелкий ремонт гидравлики, пневматики и электрики на стройплощадке, в карьере или на лесосеке.

Выезд возможен в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При серьёзной поломке согласуется доставка техники в большой ангар ТРАКВЕЛЛ.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает замена гидронасоса на экскаваторе?

Обычно от 4 до 8 часов. Срок зависит от модели и доступности узла; на отдельных машинах требуется частичный демонтаж радиаторного блока или элементов кабины.

Можно ли отремонтировать гидроцилиндр ковша без снятия?

Замена уплотнений и отдельных элементов иногда выполняется на машине. При повреждении штока, гильзы или корпуса цилиндр снимается для разборки и восстановления.

Ремонтируете ли вы китайскую спецтехнику?

Да, принимаем XCMG, LiuGong, SANY, SDLG, Lonking и другие марки. Наличие деталей уточняется по модели и серийному номеру.

Как часто проверять натяжение гусеничной цепи?

Натяжение проверяется при каждом плановом ТО, обычно через 250–500 моточасов. На каменистом или липком грунте контроль требуется чаще.

Выполняете ли вы капитальный ремонт дизельных двигателей?

Да, ремонт включает дефектовку, восстановление ГБЦ, замену гильз, поршней, колец, вкладышей и при необходимости коленчатого вала.

Что делать, если техника не запускается после стоянки?

Сначала проверяются аккумуляторы, клеммы, стартер, свечи накала и подача топлива. При нормальном питании требуется компьютерная и топливная диагностика.

Можно ли восстановить ходовую бульдозера с изношенными катками?

Да, меняются опорные и поддерживающие катки, звёздочки, натяжные колёса и гусеничные цепи. Состояние рам тележек оценивается отдельно.

Оставить заявку на ремонт спецтехники

Укажите марку, модель, тип машины и кратко опишите неисправность. Специалист ТРАКВЕЛЛ свяжется для уточнения деталей, способа доставки и времени диагностики.

Ремонтируем экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автокраны, катки, грейдеры и другую спецтехнику: двигатель, гидравлику, ходовую, трансмиссию, электрику и рабочие органы.