Установка за кабиной
На бортовых грузовиках, лесовозах, эвакуаторах и другой коммерческой технике.
Диагностируем и восстанавливаем гидравлические краны-манипуляторы любой сложности. Принимаем КМУ в составе бортовых грузовиков, лесовозов, сортиментовозов, эвакуаторов и прицепной техники, а также отдельные узлы. Работаем с насосами, цилиндрами, распределителями, опорно-поворотными механизмами, стрелами, аутригерами и электроуправлением.
Большой ангар для грузовой техники полной массой до 40 тонн
Стенды для проверки гидронасосов, распределителей и цилиндров
Ремонт гидравлики, металлоконструкций, поворотного механизма, аутригеров и системы управления
Обслуживаем КМУ разных компоновок, грузоподъёмности и способов управления — на шасси или со снятием узла для ремонта в мастерской.
На бортовых грузовиках, лесовозах, эвакуаторах и другой коммерческой технике.
Манипуляторы с индивидуальным подрамником, аутригерами и усиленными креплениями.
Краны на прицепах, полуприцепах и специализированных транспортных платформах.
С механическим отбором мощности, автономным насосом или отдельной гидростанцией.
От 2 до 6 секций с гидравлическим выдвижением, тросовой лебёдкой или гуськом.
Механические рычаги, гидравлические распределители, электрические джойстики и радиоуправление.
1,5–25 тонн 2–6 секций стрелы
Лёгкие, средние и тяжёлые манипуляторы разных типов.
Работы выполняются на шасси, с частичным демонтажем узлов или со снятием КМУ для капитального восстановления в мастерской.
Работа на стройплощадках, лесозаготовках и в городской логистике создаёт высокую нагрузку на насос, цилиндры, распределитель, поворотный механизм и металлоконструкции.
| Узел | Типичная проблема | Возможная причина |
|---|---|---|
| Гидронасос | Падение давления, шум, рывки и снижение грузоподъёмности | Износ плунжерной пары, подшипников или загрязнение рабочей жидкости |
| Гидроцилиндры | Наружная течь или самопроизвольное опускание стрелы | Износ уплотнений, коррозия штока, повреждение гильзы или поршня |
| Гидрораспределитель | Заклинивание золотников, задержка и неравномерная работа секций | Стружка, загрязнение масла, износ золотников и уплотнений |
| Поворотный механизм | Люфт, стук, подклинивание колонны и рывки при вращении | Износ подшипников, редуктора, зубчатого венца или регулировочных элементов |
| Стрела и аутригеры | Трещины сварных швов, деформация секций и опор | Перегруз, боковые усилия, ударные нагрузки и усталость металла |
| Электрика и управление | Отказ джойстиков, пульта, блокировок и отдельных функций | Обрыв проводки, окисление контактов, повреждение датчиков или блока управления |
Самопроизвольное опускание стрелы, трещины металлоконструкций и отказ аутригеров требуют немедленного ремонта — дальнейшая эксплуатация создаёт риск повреждения груза и опрокидывания техники.
Выполняем комплексные работы по гидравлической системе, металлоконструкциям, опорно-поворотному механизму и электрическому управлению.
Измерение давления, расхода и температуры масла, поиск внутренних и наружных утечек.
Ремонт и замена шестерённых, аксиально-поршневых и пластинчатых насосов.
Замена уплотнений, полировка или замена штока, гильзовка и испытание после сборки.
Разборка, промывка, замена золотников, пружин, уплотнений и регулировка секций.
Замена подшипников, ремонт редуктора, восстановление зубчатого венца и регулировка зазоров.
Сварка и правка металлоконструкций, восстановление креплений, пальцев, втулок и опор.
Замена джойстиков и датчиков, ремонт проводки, блоков управления и защитных блокировок.
Промывка контура, замена жидкости и фильтров, регулировка клапанов и синхронности секций.
После ремонта КМУ проверяется под рабочим давлением: контролируются удержание нагрузки, плавность секций, работа аутригеров, поворот колонны и защитные блокировки.
Плановый контроль масла, давления и состояния металлоконструкций помогает предупредить внезапный отказ КМУ на объекте.
250 моточасов 1000 моточасов
Ежесменно проверяются течи, уровень масла и аутригеры. Через 250 моточасов контролируются масло, фильтры и давление. Через 1000 моточасов проводится углублённая диагностика насоса, распределителя, цилиндров и поворотного механизма.
Проверка давления и расхода рабочей жидкости в разных режимах.
Измерение температуры масла при работе стрелы и аутригеров.
Контроль герметичности соединений, шлангов, цилиндров и распределителя.
Проверка состояния троса, роликов и лебёдки при их наличии.
Осмотр стрелы, подрамника и аутригеров на трещины и деформации.
Проверка блокировок, пульта, джойстиков, датчиков и электрических разъёмов.
Результаты диагностики оформляются в дефектную ведомость с перечнем критичных неисправностей, рекомендуемых работ и предварительной сметой.
Используем техническую документацию, гидравлические и электрические схемы, каталоги запасных частей для популярных европейских, корейских, японских и российских КМУ.
Также принимаем Tadano, XCMG, SANY, Zoomlion и другие марки. Наличие уплотнений, золотников, насосов и компонентов поворотного механизма уточняется по модели и серийному номеру.
Стоимость зависит от марки КМУ, типа насоса и распределителя, состояния металлоконструкций, объёма демонтажа и перечня необходимых деталей.
Диагностика гидросистемы КМУ
Замена гидроцилиндра одной секции
Ремонт гидроцилиндра
Замена гидронасоса
Ремонт гидрораспределителя
Замена опорно-поворотного круга
Сварка стрелы, до 1 метра шва
Замена масла и фильтров
Регулировка предохранительных клапанов
Цены указаны без стоимости запасных частей. Точная смета составляется после осмотра и дефектовки, согласовывается до начала ремонта. На выполненные работы предоставляется гарантия.
Большой ангар рассчитан на грузовые автомобили с КМУ в транспортном положении. Для ремонта используются сварочное оборудование, стенды проверки гидроаппаратуры и цилиндров, гидравлический пресс и профессиональный инструмент.
В помещении размещаются бортовые грузовики, лесовозы, эвакуаторы и другая техника с установленной стрелой в транспортном положении.
Свободный въезд техники с высокой кабиной, сложенной стрелой, аутригерами и крупным подрамником.
Восстановление стрел, аутригеров, подрамников, кронштейнов и других нагруженных металлоконструкций.
Проверка насосов и распределителей по давлению, расходу, температуре и герметичности.
Испытание цилиндров после сборки, контроль удержания давления, внутренних перетечек и работы уплотнений.
Разборка тяжёлых соединений, запрессовка подшипников и втулок, работа с крупным крепежом и пальцами.
Большой ангар, сварочное оборудование, стенды гидравлики и профессиональный инструмент позволяют выполнять ремонт КМУ от замены уплотнений до капитального восстановления основных узлов.
Примеры восстановления гидронасоса, поворотного механизма, гидроцилиндра и системы управления.
Palfinger PK 27000 · 2016
Насос сильно шумел, стрела поднималась медленно, при работе аутригеров возникали рывки.
Износ подшипников и плунжерной пары, масло было загрязнено продуктами износа.
Заменены подшипники и плунжерная пара, гидросистема промыта, установлены новые масло и фильтр.
Насос работает тихо, стрела и аутригеры двигаются плавно, рабочее давление восстановлено.
Hiab X-HiDuo 166 · 2017
При вращении колонны появились стук, люфт и подклинивание в отдельных положениях.
Износ подшипников поворотного круга и повреждение зубьев шестерни редуктора.
Подшипники и шестерня заменены, зазоры отрегулированы, механизм собран и смазан.
Поворот колонны стал плавным и бесшумным, люфт и заклинивание устранены.
Tadano Mantis 100 · 2015
Стрела самопроизвольно опускалась под нагрузкой, из цилиндра вытекало масло.
Износ уплотнений поршня и коррозионное повреждение штока в средней части.
Цилиндр демонтирован, шток восстановлен и хромирован, уплотнения заменены, узел испытан на стенде.
Стрела стабильно удерживает нагрузку, наружная течь и внутренние перетечки отсутствуют.
Soosan SCS 1200 · 2018
Рычаги стали тугими, отдельные функции стрелы срабатывали с заметной задержкой.
Гидрораспределитель загрязнён продуктами износа, часть золотников имела выраженную выработку.
Распределитель разобран и промыт, золотники и уплотнения заменены, масло и фильтр обновлены.
Управление стало лёгким и точным, задержки исчезли, секции работают синхронно.
Формат обслуживания помогает компаниям заранее распределять технику по времени и сокращать простой машин на перевозках, погрузке и строительных объектах.
Бронирование слотов на неделю вперёд для 2–5 единиц техники и возможность оставить машину на ночь.
В первую очередь устраняются критичные неисправности гидравлики и несущих элементов, затем выполняются плановые работы.
Акты, счета, детализированные заказ-наряды, перечень деталей и фотофиксация дефектов до и после ремонта.
Диагностика и мелкий ремонт гидросистемы и электрики на объекте, в карьере или на лесосеке.
Выезд возможен в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При серьёзной неисправности согласуется доставка техники в большой ангар ТРАКВЕЛЛ.
В среднем от 4 до 8 часов. Срок зависит от марки КМУ, расположения цилиндра и необходимости частично разбирать стрелу или элементы надстройки.
Во многих случаях подшипники и детали редуктора меняются на машине. Полный демонтаж требуется при повреждении корпуса, колонны или опорно-поворотного круга.
Да, принимаем XCMG, SANY, Zoomlion и другие марки. Наличие золотников, уплотнений, насосов и деталей поворотного механизма уточняется по модели.
Уровень и состояние масла контролируются при каждом плановом ТО. При интенсивной работе более восьми часов в смену дополнительный осмотр рекомендуется проводить ежемесячно.
Да, ремонтируем аксиально-поршневые, шестерённые и пластинчатые насосы. Меняем плунжерные пары, подшипники и уплотнения, а при критическом износе устанавливаем новый насос.
Чаще всего причина связана с падением давления из-за износа насоса, засорённого фильтра, неверной настройки клапана или внутренних утечек в цилиндрах. Нужна диагностика с подключением манометров.
Укажите марку и модель крана-манипулятора, тип шасси и кратко опишите неисправность. Специалист ТРАКВЕЛЛ свяжется для уточнения деталей и согласования времени диагностики.
Ремонтируем гидронасосы, цилиндры, распределители, опорно-поворотные механизмы, стрелы, аутригеры, электроуправление и защитные блокировки кранов-манипуляторов.