Chenglong H7
Седельный тягач для магистральных перевозок с двигателями Cummins ISZ13 мощностью 440–560 л.с., КПП ZF 16S и пневматической подвеской кабины. Типичные обращения связаны с датчиками SCR и турбокомпрессором.
Chenglong — китайский производитель тяжёлой грузовой техники, входящий в структуру Dongfeng Motor Group. Машины комплектуются двигателями Cummins, Dongfeng и Yuchai, коробками передач ZF и Fast Gear. Сервисный центр «ТРАКВЕЛЛ» в Санкт-Петербурге выполняет ремонт грузовиков Chenglong любой сложности — от компьютерной диагностики до капитального восстановления двигателя, трансмиссии и ходовой части.
Специалисты работают со всеми популярными сериями Chenglong, представленными на российском рынке: магистральными и региональными тягачами, строительными самосвалами, бортовыми грузовиками и лёгкой развозной техникой.
Седельный тягач для магистральных перевозок с двигателями Cummins ISZ13 мощностью 440–560 л.с., КПП ZF 16S и пневматической подвеской кабины. Типичные обращения связаны с датчиками SCR и турбокомпрессором.
Тягач для региональных маршрутов с двигателями Dongfeng DDi75 мощностью 320–380 л.с. и коробками Fast Gear 12JS. Особого внимания требуют система охлаждения и электрика кабины.
Бортовой грузовик и самосвал для строительных задач. Оснащается двигателями Yuchai YC4E мощностью 160–200 л.с. и КПП Fast Gear 8JS. При перегрузе ускоряется износ сцепления.
Лёгкий грузовик для городских перевозок с двигателями Dongfeng D28 мощностью 130–150 л.с. и 5-ступенчатой КПП WLY. Требует контроля топливной аппаратуры Common Rail и ходовой части.
Для каждой серии учитываются применяемый двигатель, тип коробки передач, конфигурация тормозной и пневматической систем, а также характерные нагрузки конкретной модификации.
Для точной диагностики Chenglong используется оборудование, поддерживающее двигатели Cummins, Dongfeng и Yuchai, коробки ZF и Fast Gear, а также электронные системы SCR, ABS и EBS.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Сканер Jaltest | Полная поддержка протоколов Cummins, Dongfeng, Yuchai, ZF и Fast Gear: чтение и сброс ошибок, потоковые данные и калибровка форсунок Common Rail. |
| Адаптер Cummins INSITE | Углублённая диагностика двигателей Cummins ISZ и ISG, проверка топливной системы, регенерация DPF и адаптация EGR. |
| Адаптер ZF TestMan | Диагностика коробок передач ZF 16S: проверка гидравлики, считывание неисправностей и калибровка датчиков. |
| Мотор-тестер Bosch FSA 720 | Проверка компрессии, углов опережения впрыска и формы управляющих импульсов форсунок. |
Доступны чтение и очистка ошибок, просмотр давления наддува, температуры охлаждающей жидкости и положения педали акселератора, калибровка топливной аппаратуры, а также адаптация систем SCR и EGR.
Характерные обращения различаются по серии и поколению. В блоке собраны проявления неисправностей и причины, указанные для H7, H5, M3 и L2.
Ремонт пневмоподвески
Техническое обслуживание
Замена масла и фильтров
Ремонт двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт ТНВД
Ремонт трансмиссии
Ремонт коробки передач
Замена сцепления
Ремонт ходовой части и подвески
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевых редукторов
Ремонт тормозной системы
Ремонт выхлопной системы
Кузовной ремонт
Ремонт гидравлики
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт системы охлаждения
Специализация на Chenglong включает ремонт двигателей Cummins, Dongfeng, Yuchai и Weichai, механических коробок ZF и Fast Gear, топливной аппаратуры Common Rail и пневматики Wabco / Knorr-Bremse.
В зависимости от серии применяются Cummins ISZ13, Dongfeng DDi75 и D28, Yuchai YC4E, а также агрегаты Weichai и Yuchai, указанные в перечне ремонтных работ.
Дефектовка и ремонт механических коробок, замена синхронизаторов, подшипников и шестерён, регулировка механизма переключения.
Ремонт коробок, применяемых на H5 и M3, замена сцепления, выжимного подшипника и маховика.
Диагностика ABS и EBS, ремонт компрессора, осушителя, тормозных камер, клапанов и магистралей.
Диагностика датчиков и блоков управления, адаптация SCR и EGR, калибровка форсунок и проверка давления топлива.
Стоимость зависит от сложности неисправности, объёма работ и необходимых запасных частей. Точная сумма определяется после диагностики.
Компьютерная диагностика, 1 час
Замена масла в двигателе с фильтром
Замена воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена ремня ГРМ, работа
Замена помпы, работа
Замена сцепления, работа
Ремонт КПП с дефектовкой
Замена тормозных колодок, 1 ось
Ремонт компрессора, работа
Замена шкворней, 1 ось
Стоимость запасных частей рассчитывается отдельно. Для снижения затрат можно подобрать качественные аналоги; окончательная сумма согласовывается после диагностики и дефектовки.
Запчасти подбираются по VIN-номеру или образцу детали. Доступны оригинальные позиции, качественные аналоги и восстановленные узлы с гарантией.
Учитываются серия, двигатель, коробка передач и точная модификация автомобиля.
Weichai, Yuchai, ZF и Fast Gear. Поставка под заказ обычно занимает от 3 до 10 дней.
Bosch, Wabco, Knorr-Bremse, Mahle, Mann, Gates, Dayco, SKF и FAG. Срок — 1–10 дней, для редких электронных и SCR-позиций — до 14 дней.
Возможна установка восстановленных ТНВД, форсунок Common Rail, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
01
Тягач 2020 года выпуска с пробегом 290 тыс. км. Под нагрузкой падала мощность, на панели появлялась ошибка Check Engine.
Jaltest показал завышенные значения датчика NOx и снижение эффективности SCR. Обнаружены закоксовка форсунки AdBlue и неисправность насоса дозирования.
Заменена форсунка AdBlue, отремонтирован насос дозирования, промыт катализатор SCR и выполнена адаптация блока управления.
Ошибка устранена, мощность восстановлена, расход топлива вернулся к норме.
02
Грузовик 2019 года выпуска с пробегом 320 тыс. км. Обнаружены утечка масла у переднего сальника коленвала и стук в нижней части двигателя.
Проверка показала износ вкладышей коренных подшипников и повреждение переднего сальника коленвала.
Заменены коренные вкладыши, передний сальник коленвала, моторное масло и масляный фильтр.
Стук исчез, утечка устранена, двигатель работает ровно.
03
Грузовик 2021 года выпуска с пробегом 230 тыс. км. В движении появился гул, переключение с 6-й на 7-ю передачу сопровождалось рывками.
Выявлены износ синхронизаторов 6-й и 7-й передач и подшипников промежуточного вала КПП Fast Gear.
Заменены синхронизаторы и подшипники, отрегулирован механизм переключения, залито новое трансмиссионное масло.
Гул исчез, переключения стали чёткими и плавными.
04
Тягач 2018 года выпуска. Компрессор работал почти без остановки, давление падало, педаль тормоза становилась «ватной».
Обнаружены утечка воздуха через осушитель и износ поршневой группы компрессора.
Заменён осушитель, отремонтирован компрессор с заменой поршневой группы и установлен новый ресивер.
Давление стабильно, тормозная система работает исправно.
Ремонтом грузовиков Chenglong занимаются мастера с опытом работы от 7 лет. Специалисты обучены работе с двигателями Weichai WP10/WP12, Yuchai YC6L и Cummins, коробками Fast Gear и ZF, а также пневматическим оборудованием Wabco и Knorr-Bremse. В распоряжении команды — специализированный инструмент и марочные адаптеры.
На выполненные работы — до 12 месяцев.
На заменённые детали — в соответствии с гарантией производителя.
Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и своевременном прохождении регламентного ТО.
Стандартная диагностика занимает 1–2 часа. При углублённой проверке, например снятии осциллограмм с датчиков или проверке гидравлики коробки, время может увеличиться до 4 часов.
Да. Специалисты работают с моделями начиная с 2010 года выпуска. Для старых машин доступны каталоги запчастей и адаптеры электронных систем управления двигателем и коробкой передач.
Чаще всего причина связана с топливной аппаратурой: засорением форсунок Common Rail, износом плунжерной пары ТНВД или попаданием воздуха в топливную систему. Продолжать эксплуатацию не рекомендуется — это повышает износ двигателя и расход топлива.
Да. Поиск выполняется по VIN-номеру или образцу детали. Срок поставки уточняется индивидуально. Возможна установка восстановленных ТНВД, генераторов или стартеров с гарантией до 6 месяцев.
На Chenglong H5 чаще устанавливаются дизельные двигатели Yuchai YC6L мощностью 280–350 л.с. На H7 применяются Weichai WP10/WP12 мощностью 350–480 л.с. и Cummins ISL мощностью 350–400 л.с. Указанный в исходных данных ресурс при своевременном обслуживании составляет порядка 700–900 тыс. км.
Стандартный ремонт механической коробки Fast Gear с заменой синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён занимает от 2 до 4 рабочих дней. Замена сцепления выполняется за 6–8 часов. Точные сроки называются после дефектовки.
Чаще всего встречаются утечки через тормозные камеры и шланги, отказ осушителя с электронным управлением и обмерзание системы зимой. Реже изнашивается поршневая группа компрессора. Диагностика занимает около часа.
Да. Капитальный ремонт двигателей Weichai, Yuchai и Cummins включает расточку цилиндров, замену поршневой группы, ремонт головки блока и замену вкладышей коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде; гарантия — до 12 месяцев.
Для точной оценки стоимости и сроков необходима диагностика. Оставьте заявку через форму — специалист свяжется в течение 30 минут в рабочее время.
Форма обратной связи доступна на сайте. Также можно позвонить по телефону, указанному в контактах.