Грузовики Dayun используются в сегменте строительных самосвалов и шасси для спецнадстроек. Их конструкция сочетает китайские узлы и комплектующие ведущих мировых производителей, поэтому ремонт требует знания топливной аппаратуры, электронных блоков управления и ходовой части, адаптированной к российским условиям. В сервисном центре «ТРАКВЕЛЛ» в Санкт-Петербурге выполняют полный цикл работ — от компьютерной диагностики до капитального ремонта двигателя и трансмиссии.
Сервис принимает серийные самосвалы, седельные тягачи, бортовые грузовики и шасси Dayun для установки специального оборудования.
Серия тяжёлых самосвалов с колёсными формулами 6×4 и 8×4, грузоподъёмностью до 25 тонн. Применяются двигатели Weichai WP10/WP12 и 9- или 12-ступенчатые КПП Fast Gear. Типичные обращения связаны с течами масла и износом втулок реактивных штанг.
Седельные тягачи и шасси 4×2 и 6×4 с двигателями Weichai WP7/WP10. На пробегах более 200 тыс. км особого внимания требует система SCR и оборудование AdBlue.
Бортовые грузовики и самосвалы с колёсными формулами 4×2 и 6×4. Оснащаются двигателями Weichai WP6/WP7. Слабые зоны — передние ступичные подшипники и крестовины карданного вала.
Для каждой серии учитываются применяемые двигатели Weichai, коробки Fast Gear, конфигурация ходовой части и характерные нагрузки строительной эксплуатации.
Электронные системы Dayun требуют оборудования, поддерживающего блоки двигателя, SCR, ABS и EBS, а также протоколы агрегатов Weichai и тормозной электроники Wabco.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Jaltest для китайской техники | Доступ к ECU Weichai, Cummins и Yuchai: чтение и удаление ошибок, потоковые данные, калибровка форсунок Common Rail, адаптация SCR и тест исполнительных механизмов. |
| Launch X-431 Heavy Duty | Диагностика блоков Dayun, ABS Wabco, тормозной системы и пневматической подвески. |
| Оригинальные адаптеры Weichai | Углублённая проверка топливной аппаратуры: давление в рампе, коррекция впрыска и сброс счётчика моточасов. |
Диагностика включает мониторинг температуры охлаждающей жидкости, давления наддува и уровня AdBlue, проверку цепей EGR и дозирующего клапана, а также тест компрессии цилиндров по току стартера.
Характер поломок зависит от серии, пробега и условий эксплуатации. Ниже собраны основные проявления и причины, указанные для техники Dayun.
Ремонт пневмоподвески
Техническое обслуживание
Замена масла и фильтров
Ремонт двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт ТНВД
Ремонт трансмиссии
Ремонт коробки передач
Замена сцепления
Ремонт ходовой части и подвески
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевых редукторов
Ремонт тормозной системы
Ремонт выхлопной системы
Кузовной ремонт
Ремонт гидравлики
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт системы охлаждения
В ремонте учитываются особенности двигателей Weichai, коробок Fast Gear и ZF, топливной аппаратуры Bosch Common Rail и пневматических компонентов Wabco / Knorr-Bremse.
Дизельные силовые агрегаты с системой Common Rail, применяемые на тяжёлых самосвалах и шасси Dayun. При ремонте проверяются топливная аппаратура, EGR, система охлаждения и механическая часть двигателя.
Механические коробки 9JS150 и 12JS160. Выполняется замена синхронизаторов, подшипников и шестерён, а также ремонт пневмопривода сцепления.
Диагностика, дефектовка и ремонт механических коробок, применяемых на части грузовиков и упомянутых в практике обслуживания Dayun.
Проверка форсунок, ТНВД, давления в рампе и коррекций впрыска с использованием диагностических адаптеров и стендового оборудования.
Диагностика ABS и EBS, ремонт компрессора, осушителя, тормозных камер, шлангов и клапанов управления.
Стоимость определяется после диагностики и зависит от состояния узла, сложности доступа и необходимости замены сопутствующих деталей.
Компьютерная диагностика двигателя и систем
Замена масла в двигателе с фильтром
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена ремня ГРМ с натяжителем
Замена тормозных колодок, ось
Замена сцепления, комплект
Ремонт КПП с дефектовкой
Замена форсунки Common Rail
Ремонт компрессора пневмосистемы
Замена сайлентблоков, комплект
Цены указаны без стоимости запасных частей. Окончательная сумма согласовывается после осмотра и дефектовки.
Для ремонта используются оригинальные детали Dayun, качественные аналоги и восстановленные узлы с гарантией. Наличие уточняется в день обращения.
Детали подбираются по VIN-номеру или образцу с учётом конкретной модификации грузовика.
Полное соответствие заводским спецификациям. Поставка под заказ занимает от 3 до 10 дней.
Bosch, ZF, Wabco, Knorr-Bremse, Mahle, Mann, Hengst, Gates, Dayco, SKF и FAG. Обычно срок составляет 1–10 дней, для редких позиций — до 14 дней.
Возможна установка восстановленных ТНВД, форсунок Common Rail, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
01
Грузовик 2020 года выпуска с пробегом 280 тыс. км. Под нагрузкой падала мощность, на панели появлялась ошибка Check Engine.
Jaltest показал завышенные показания датчика NOx и снижение эффективности SCR. Обнаружены закоксовка форсунки AdBlue и неисправность насоса дозирования.
Замена форсунки AdBlue, ремонт насоса дозирования, промывка катализатора SCR и адаптация блока управления.
Ошибка устранена, мощность восстановлена, расход топлива вернулся к норме.
02
Седельный тягач 2019 года выпуска с пробегом 340 тыс. км. Обнаружены утечка масла у переднего сальника коленвала и посторонний стук в нижней части двигателя.
Проверка показала износ вкладышей коренных подшипников и повреждение переднего сальника коленвала.
Замена коренных вкладышей, переднего сальника коленвала, моторного масла и масляного фильтра.
Стук исчез, утечка устранена, двигатель работает ровно.
03
Грузовик 2021 года выпуска с пробегом 240 тыс. км. При движении появился гул, а переключение с 5-й на 6-ю передачу сопровождалось рывками.
Выявлены износ синхронизаторов 5-й и 6-й передач и подшипников промежуточного вала коробки передач.
Замена синхронизаторов и подшипников, регулировка механизма переключения и замена трансмиссионного масла.
Гул исчез, переключение стало чётким и плавным.
04
Тягач 2018 года выпуска. Компрессор работал почти без остановки, давление падало, педаль тормоза становилась «ватной».
Обнаружены утечка воздуха через осушитель и износ поршневой группы компрессора.
Замена осушителя, ремонт компрессора с заменой поршневой группы и замена ресивера.
Давление стабильно, тормозная система работает исправно.
Ремонтом грузовиков Dayun занимаются мастера с опытом работы от 7 лет. Специалисты обучены работе с двигателями Weichai WP10/WP12, коробками ZF и Fast Gear, а также пневматическим оборудованием Wabco и Knorr-Bremse. В распоряжении команды — специализированный инструмент и марочные адаптеры.
На выполненные работы — до 12 месяцев.
На заменённые детали — в соответствии с гарантией производителя.
Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и своевременном прохождении регламентного ТО.
Стандартная диагностика занимает 1–2 часа. При углублённой проверке, например снятии осциллограмм с датчиков или проверке гидравлики коробки, время может увеличиться до 4 часов.
Да. Специалисты работают с моделями начиная с 2010 года выпуска. Для старых машин доступны каталоги запчастей и адаптеры электронных систем управления двигателем и коробкой передач.
Чаще всего причина связана с топливной аппаратурой: засорением форсунок Common Rail, износом плунжерной пары ТНВД или попаданием воздуха в топливную систему. Требуется компьютерная диагностика; продолжать эксплуатацию не рекомендуется.
Да. Поиск выполняется по VIN-номеру или образцу детали. Срок поставки уточняется индивидуально. Возможна установка восстановленных ТНВД, генераторов или стартеров с гарантией до 6 месяцев.
Для дизельных двигателей Weichai интервал составляет 40 000–50 000 км или один год, для Yunnei Power — 30 000–40 000 км. При тяжёлой эксплуатации интервал сокращается до 20 000–25 000 км; рекомендуется сверяться с сервисной книжкой.
На N-Series N8 и N9 применяются двигатели Weichai WP4.1NQ170E50 мощностью 170 л.с. На H-Series H3 и H5 устанавливаются Yunnei Power YN38CRD1 мощностью 130–150 л.с. и Weichai WP4.6NQ220E50 мощностью 220 л.с. Указанный ресурс при своевременном обслуживании — 600 000–800 000 км.
Стандартный ремонт механической коробки Fast Gear с заменой синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён занимает от 2 до 4 рабочих дней. Замена сцепления выполняется за 6–8 часов.
Чаще всего встречаются утечки через тормозные камеры и шланги, отказ осушителя с электронным управлением и обмерзание системы зимой. Реже изнашивается поршневая группа компрессора. Диагностика занимает около часа.
Да. Капитальный ремонт двигателей Weichai и Yunnei Power включает расточку цилиндров, замену поршневой группы, ремонт головки блока и замену вкладышей коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде; гарантия — до 12 месяцев.
Для точной оценки стоимости и сроков необходима диагностика. Оставьте заявку через форму ниже — специалист свяжется в течение 30 минут в рабочее время.
Форма обратной связи доступна на сайте. Также можно позвонить по телефону, указанному в контактах.
