FAW J6 (CA4250, CA3310)
Тягач / самосвал · двигатель CA6DM2, 420–460 л.с. · КПП FAW 12-ступенчатая или ZF 16-ступенчатая · 2012–н.в.
Грузовая техника FAW представлена в России широким модельным рядом — от среднетоннажных развозных грузовиков до тяжёлых седельных тягачей и самосвалов. Производитель использует двигатели собственной разработки серий CA6DL и CA6DM, а также лицензионные агрегаты. В ТРАКВЕЛЛ ремонт FAW выполняют мастера, знакомые с конструктивными особенностями каждой серии.
Специалисты сервиса работают со всеми поколениями грузовиков FAW, представленными на российском рынке. Для каждой модели учитываются тип техники, двигатель, коробка передач и период выпуска.
Тягач / самосвал · двигатель CA6DM2, 420–460 л.с. · КПП FAW 12-ступенчатая или ZF 16-ступенчатая · 2012–н.в.
Самосвал / тягач · двигатель CA6DL, 260–350 л.с. · КПП FAW 9-ступенчатая или Eaton 10-ступенчатая · 2008–2016.
Среднетоннажный грузовик · двигатель CA4DC, 130–160 л.с. · КПП FAW 5- или 6-ступенчатая · 2010–н.в.
Магистральный тягач · двигатель CA6DM3, 460–500 л.с. · коробка ZF TraXon 12-ступенчатая · 2018–н.в.
Развозной грузовик · двигатель CA4DC, 130 л.с. · КПП FAW 5-ступенчатая · 2015–н.в.
Для каждой модели предусмотрены индивидуальные карты регламентных работ и перечень критичных узлов, требующих регулярного контроля.
Электронные системы FAW объединяют собственные блоки управления и компоненты Bosch. В ТРАКВЕЛЛ используется оборудование для диагностики всех поколений электроники марки.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Мультимарочный сканер Jaltest | Поддержка протоколов FAW: чтение и сброс ошибок, просмотр live-данных и тестирование исполнительных механизмов. |
| Адаптер Bosch KTS 560 | Углублённая диагностика топливной аппаратуры Common Rail: ТНВД, форсунок и датчиков давления. |
| Осциллограф PicoScope 4425 | Анализ сигналов датчиков коленвала, распредвала и других элементов для выявления скрытых неисправностей. |
| Программное обеспечение FAW Diagnose | Оригинальное ПО для калибровок, адаптаций и перепрошивки блоков управления. |
Диагностика позволяет не только считать коды ошибок, но и проверить корректность работы систем EGR, SCR, турбонаддува и топливоподачи в режиме реального времени.
Около 40% обращений по FAW связано с топливной аппаратурой, 25% — с электрикой и электроникой, 20% — с пневматикой и тормозами, ещё 15% приходится на ходовую часть и трансмиссию.
Ремонт пневмоподвески
Техническое обслуживание
Замена масла и фильтров
Ремонт двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт ТНВД
Ремонт трансмиссии
Ремонт коробки передач
Замена сцепления
Ремонт ходовой части и подвески
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевых редукторов
Ремонт тормозной системы
Ремонт выхлопной системы
Кузовной ремонт
Ремонт гидравлики
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт системы охлаждения
Грузовики FAW комплектуются собственными двигателями и коробками передач, а также лицензионными агрегатами ZF, Eaton, Bosch, Wabco и Knorr-Bremse.
Серии CA4DC, CA6DL2, CA6DM2 и CA6DM3 используются на среднетоннажных грузовиках, тягачах и самосвалах. Для ремонта требуется точная диагностика системы Common Rail и электронного управления.
Ремонт механических коробок, ZF TraXon и лицензионных агрегатов: замена сцепления, синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён.
Диагностика компрессоров, осушителей, клапанов, тормозных камер, ABS и герметичности магистралей.
Ремонт ECU, жгутов проводки, датчиков, генераторов, стартеров и панели приборов в системах 12 и 24 В.
Стоимость ремонта зависит от сложности неисправности, необходимых запчастей и объёма работ. Ниже приведены ориентировочные цены на наиболее востребованные услуги.
Компьютерная диагностика
Замена масла в двигателе с фильтром
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена тормозных колодок на ось
Замена тормозных барабанов на ось
Замена сцепления с маховиком
Замена ТНВД с диагностикой
Замена форсунки Common Rail с адаптацией
Ремонт КПП с дефектовкой
Капитальный ремонт двигателя
Указанные цены ориентировочные и включают только работы. Точная стоимость определяется после диагностики и составления дефектной ведомости; запчасти рассчитываются отдельно.
Поиск деталей выполняется по VIN-номеру или образцу. Доступны оригинальные компоненты, качественные аналоги и восстановленные агрегаты с гарантией.
Полное соответствие заводским спецификациям. Поставка под заказ — от 3 дней.
Bosch, ZF, Wabco, Knorr-Bremse, Mahle, Mann, Hengst, Gates, Dayco, SKF и FAG.
При наличии на складе — от 1 дня, под заказ — до 10 дней. Для редких позиций срок может увеличиваться до 14 дней.
Возможна установка восстановленных ТНВД, форсунок, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
01
Тягач 2019 года выпуска с пробегом 350 тыс. км. Под нагрузкой падала мощность, на панели загоралась ошибка Check Engine.
Сканер Jaltest показал завышенные показания датчика NOx и снижение эффективности SCR. Выявлены закоксовка форсунки AdBlue и неисправность насоса дозирования.
Замена форсунки AdBlue, ремонт насоса дозирования, промывка катализатора SCR и адаптация блока управления.
Ошибка устранена, мощность восстановлена, расход топлива вернулся к норме.
02
Седельный тягач 2018 года выпуска с пробегом 280 тыс. км. Обнаружены утечка масла у переднего сальника коленвала и стук в нижней части двигателя.
Проверка показала износ вкладышей коренных подшипников и повреждение переднего сальника коленвала.
Замена вкладышей коренных подшипников, переднего сальника, моторного масла и масляного фильтра.
Стук исчез, утечка устранена, двигатель работает ровно.
03
Грузовик 2020 года выпуска с пробегом 200 тыс. км. При движении слышался гул, а при переключении с 4-й на 5-ю передачу возникали рывки.
Выявлены износ синхронизаторов 4-й и 5-й передач и подшипников промежуточного вала.
Замена синхронизаторов и подшипников, регулировка механизма переключения и замена трансмиссионного масла.
Гул исчез, переключение стало чётким и плавным.
04
Тягач 2017 года выпуска. Компрессор работал почти без остановки, давление падало, педаль тормоза становилась «ватной».
Обнаружены утечка воздуха через осушитель и износ поршневой группы компрессора.
Замена осушителя, ремонт компрессора с заменой поршневой группы и замена ресивера.
Давление стабильно, тормозная система работает исправно.
Ремонтом грузовиков FAW занимаются мастера с опытом работы от 7 лет. Специалисты работают с двигателями серий CA4/CA6, коробками FAW, ZF и Eaton, а также пневматическим оборудованием Wabco и Knorr-Bremse. В распоряжении команды — специализированный инструмент и марочные адаптеры.
На выполненные работы — до 12 месяцев.
На заменённые детали — в соответствии с гарантией производителя.
Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и своевременном прохождении регламентного ТО.
Стандартная диагностика занимает 1–2 часа. При необходимости углублённой проверки, например снятия осциллограмм с датчиков или проверки гидравлики коробки, время может увеличиться до 4 часов.
Да. Специалисты работают с моделями FAW начиная с 2008 года выпуска. Для старых машин есть доступ к каталогам запчастей и адаптерам для электронных систем управления двигателем и КПП.
Чаще всего это указывает на засорение форсунок Common Rail, износ плунжерной пары ТНВД или попадание воздуха в топливную систему. Требуется компьютерная диагностика; продолжать эксплуатацию с перебоями не рекомендуется.
Да. Поиск выполняется по VIN-номеру или образцу детали. Срок поставки уточняется индивидуально. Возможна установка восстановленных ТНВД, генераторов или стартеров с гарантией до 6 месяцев.
Регламентный интервал для двигателей серий CA4/CA6 — каждые 40 000–60 000 км или раз в год. Тяжёлые условия эксплуатации сокращают интервал до 25 000–30 000 км. Рекомендуется сверяться с сервисной книжкой.
На FAW J6 устанавливаются рядные шестицилиндровые дизели CA6DM2 мощностью 350–460 л.с. и CA6DL2 мощностью 280–350 л.с. Оба двигателя оснащены Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией.
Стандартный ремонт механической КПП с заменой синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён занимает от 2 до 4 рабочих дней. Замена сцепления выполняется за 6–8 часов.
Чаще всего встречаются утечки через тормозные камеры и шланги, выход из строя осушителя с электронным управлением и обмерзание системы зимой. Реже изнашивается поршневая группа компрессора.
Да. Капитальный ремонт двигателей CA6DM2 и CA6DL2 включает расточку цилиндров, замену поршневой группы, ремонт головки блока и замену вкладышей коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде; гарантия — до 12 месяцев.
Для точной оценки стоимости и сроков необходима диагностика. Оставьте заявку через форму ниже — специалист свяжется в течение 30 минут в рабочее время.
Форма обратной связи доступна на сайте. Также можно позвонить по телефону, указанному в контактах.