N120
JAC N120
Лёгкий грузовик полной массой до 3,5 т для городских перевозок. Двигатель HFC4DA1-2D, 2,8 л, 120 л.с., Common Rail. Требует контроля топливной системы и охлаждения.
Ремонт грузовиков JAC
Грузовики JAC (Jianghuai Automobile Group) адаптированы к условиям российских дорог, но требуют квалифицированного обслуживания. В сервисном центре «ТРАКВЕЛЛ» в Санкт-Петербурге выполняется полный цикл работ по восстановлению грузовых автомобилей JAC — от компьютерной диагностики до капитального ремонта двигателя и коробки передач. Записаться можно по телефону из раздела контактов или через форму на сайте.
Обслуживаемые модели JAC
Специалисты сервиса имеют опыт работы со всеми популярными моделями JAC, представленными на российском рынке. Для каждой модели используются технологические карты и подходящие диагностические адаптеры.
N200
JAC N200
Малотоннажный грузовик до 4,5 т с двигателями HFC4DA1-2D или HFC4DB2-1D. Типичные слабые зоны — сцепление и передняя подвеска.
N350
JAC N350
Среднетоннажная модель до 7,5 т с двигателем HFC4DD1-1D объёмом 3,9 л и мощностью 140 л.с. Требует внимания к турбокомпрессору и системе смазки.
N750
JAC N750
Тяжёлый грузовик до 12 т с двигателем HFC4DE1-1D или Cummins ISF3.8. Важен регулярный контроль SCR и форсунок Common Rail.
X200
JAC X200
Современная модель с кабиной нового поколения и двигателями HFC4DB2-1C или HFC4DE1-1D. Система AdBlue нуждается в периодической диагностике.
Для каждой модели разработаны технологические карты и подобраны адаптеры, позволяющие учитывать конструктивные особенности конкретного поколения JAC.
Диагностическое оборудование
Для работы со всеми электронными системами JAC применяется профессиональное оборудование, поддерживающее собственные блоки марки, двигатели Cummins, тормозную систему EBS и систему SCR.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Мультимарочный сканер Jaltest | Чтение и удаление ошибок ECU, TCU, EBS, SCR и климат-контроля; просмотр параметров и активные тесты исполнительных механизмов. |
| Cummins INSITE | Углублённая диагностика двигателей Cummins ISF3.8, устанавливаемых на часть моделей JAC. |
| Оригинальный адаптер JAC | Прямой доступ к блокам управления JAC собственного производства, калибровкам и адаптациям. |
| Осциллографы и мультиметры | Проверка целостности цепей, датчиков и исполнительных механизмов, поиск скрытых неисправностей проводки. |
Доступны чтение и сброс ошибок, просмотр давления в топливной рампе, температуры отработавших газов и уровня AdBlue, проверка исполнительных механизмов, калибровка форсунок и адаптация дроссельной заслонки.
Типичные неисправности JAC
На основе практики ремонта выделены характерные проблемы топливной системы, SCR, сцепления, турбокомпрессора, электрооборудования и ходовой части.
Двигатель и топливная система
- Засорение форсунок Common Rail и износ плунжерной пары ТНВД вызывают потерю мощности, плавание оборотов и рост расхода топлива.
- Масляное голодание и заклинивание геометрии турбокомпрессора часто связаны с несвоевременной заменой масла.
SCR и электрооборудование
- Закоксовка форсунки AdBlue, неисправность насоса дозирования и ошибки датчика NOx снижают мощность и переводят двигатель в аварийный режим.
- Окисление контактов и отказ датчиков коленвала или давления наддува приводят к нестабильной работе электронных систем.
Сцепление, подвеска и рулевое
- Износ сцепления особенно характерен для JAC N200 и N350 при интенсивной эксплуатации в городском цикле.
- Износ опор, сайлентблоков и рулевых наконечников проявляется стуком и уводом автомобиля в сторону.
Услуги по ремонту
Ремонт пневмоподвески
Техническое обслуживание
Замена масла и фильтров
Ремонт двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт ТНВД
Ремонт трансмиссии
Ремонт коробки передач
Замена сцепления
Ремонт ходовой части и подвески
Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевых редукторов
Ремонт тормозной системы
Ремонт выхлопной системы
Кузовной ремонт
Ремонт гидравлики
Ремонт седельно-сцепного устройства
Ремонт системы охлаждения
Марочные агрегаты
Грузовики JAC комплектуются собственными механическими коробками передач и агрегатами ZF, SACHS, LuK и Bosch. Компоновка блока рассчитана без растягивания и пустых зон.
КПП JAC LC5T30 / LC6T46
Собственные 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, устанавливаемые на лёгкие и среднетоннажные модели JAC.
С какими версиями работаем:
- LC5T30 — 5-ступенчатая механическая коробка для лёгких моделей.
- LC6T46 — 6-ступенчатая механическая коробка для среднетоннажных грузовиков.
- Диагностика, дефектовка и ремонт коробок JAC в составе общего сервисного направления.
КПП ZF
6- и 9-ступенчатые коробки, применяемые на более тяжёлых версиях JAC. Для регулировки и ремонта используется специализированный инструмент.
Сцепление SACHS / LuK
Замена диска, корзины и выжимного подшипника выполняется с использованием фирменных центрирующих оправок.
Bosch Common Rail
Форсунки, ТНВД и датчики проверяются на лицензированном стенде топливной аппаратуры.
Цены на ремонт JAC
Стоимость рассчитывается после диагностики. Для предварительной оценки приведены ориентировочные цены на наиболее востребованные операции.
Вид работ
Ориентировочная стоимость, руб.
01
Компьютерная диагностика
1 500–2 500 ₽
02
Замена масла в двигателе
от 1 000 ₽
03
Замена сцепления
8 000–12 000 ₽
04
Замена тормозных колодок на ось
3 000–5 000 ₽
05
Замена ТНВД
6 000–10 000 ₽
06
Ремонт турбокомпрессора
5 000–8 000 ₽
07
Замена сайлентблоков рессор
3 000–6 000 ₽
08
Капитальный ремонт двигателя
от 60 000 ₽
Окончательная цена формируется после осмотра и дефектовки. Стоимость запасных частей в прайс не включена.
Запчасти для JAC
Для ремонта используются оригинальные компоненты JAC, качественные аналоги и восстановленные узлы. Подбор выполняется по VIN-номеру или образцу детали.
Оригинальные детали JAC
Полное соответствие заводским спецификациям. Поставка под заказ занимает от 3 до 7 дней.
Качественные аналоги
Bosch, ZF, Wabco, Knorr-Bremse, Mahle, Mann, Hengst, Gates, Dayco, SKF и FAG.
Сроки поставки
Большинство аналогов поставляется за 1–10 дней. Для редких электронных блоков и элементов пневматики срок может увеличиваться до 14 дней.
Восстановленные узлы
Возможна установка восстановленных ТНВД, форсунок Common Rail, генераторов и стартеров с гарантией до 6 месяцев.
Примеры ремонта JAC
01
JAC N120 — потеря мощности и ошибка по системе SCR
-
Симптомы
Грузовик 2020 года выпуска с пробегом 290 тыс. км. Под нагрузкой падала мощность, на панели загоралась ошибка Check Engine.
-
Диагностика
Jaltest показал завышенные показания датчика NOx и снижение эффективности SCR. Выявлены закоксовка форсунки AdBlue и неисправность насоса дозирования.
-
Решение
Замена форсунки AdBlue, ремонт насоса дозирования, промывка катализатора SCR и адаптация блока управления.
-
Результат
Ошибка устранена, мощность восстановлена, расход топлива вернулся к норме.
02
JAC N120 — утечка масла и стук в двигателе
-
Симптомы
Грузовик 2019 года выпуска с пробегом 320 тыс. км. Обнаружены утечка масла у переднего сальника коленвала и стук в нижней части двигателя.
-
Диагностика
Проверка показала износ вкладышей коренных подшипников и повреждение переднего сальника коленвала.
-
Решение
Замена вкладышей коренных подшипников, переднего сальника коленвала, моторного масла и масляного фильтра.
-
Результат
Стук исчез, утечка устранена, двигатель работает ровно.
03
JAC N120 — рывки при переключении и гул в КПП
-
Симптомы
Грузовик 2021 года выпуска с пробегом 230 тыс. км. При движении появился гул, а переход с 5-й на 6-ю передачу сопровождался рывками.
-
Диагностика
Выявлены износ синхронизаторов 5-й и 6-й передач и подшипников промежуточного вала КПП JAC.
-
Решение
Замена синхронизаторов и подшипников, регулировка механизма переключения и замена трансмиссионного масла.
-
Результат
Гул исчез, переключение стало чётким и плавным.
04
JAC N120 — нестабильная работа пневмосистемы
-
Симптомы
Грузовик 2018 года выпуска. Компрессор работал почти без остановки, давление падало, педаль тормоза становилась «ватной».
-
Диагностика
Обнаружены утечка воздуха через осушитель и износ поршневой группы компрессора.
-
Решение
Замена осушителя, ремонт компрессора с заменой поршневой группы и замена ресивера.
-
Результат
Давление стабильно, тормозная система работает исправно.
Специалисты и гарантия
7+
лет опыта мастеров
Ремонтом грузовиков JAC занимаются мастера с опытом работы от 7 лет. Специалисты обучены работе с двигателями HFC4DA1 и HFC4DE1, коробками JAC и пневматическим оборудованием Wabco и Knorr-Bremse. В распоряжении команды — специализированный инструмент и марочные адаптеры.
Гарантийные обязательства:
На выполненные работы — до 12 месяцев.
На заменённые детали — в соответствии с гарантией производителя.
Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и своевременном прохождении регламентного ТО.
Часто задаваемые вопросы
01 Сколько времени занимает компьютерная диагностика JAC?
Стандартная диагностика занимает 1–2 часа. При углублённой проверке, например снятии осциллограмм с датчиков или проверке коробки, время может увеличиться до 4 часов.
02 Можно ли отремонтировать JAC 2013 года выпуска?
Да. Специалисты работают с моделями JAC начиная с 2010 года выпуска. Для старых машин доступны каталоги запчастей и адаптеры электронных систем двигателя и КПП.
03 Что делать, если двигатель начал работать с перебоями?
Чаще всего причина связана с топливной аппаратурой: засорением форсунок Common Rail, износом плунжерной пары ТНВД или попаданием воздуха в топливную систему. Требуется компьютерная диагностика.
04 Есть ли возможность заказать редкую запчасть для JAC?
Да. Поиск выполняется по VIN-номеру или образцу детали. Срок поставки уточняется индивидуально. Возможна установка восстановленных ТНВД, генераторов или стартеров с гарантией до 6 месяцев.
05 Как часто нужно проходить ТО для JAC?
Для двигателей HFC4DA1 интервал составляет 40 000–50 000 км или один год, для HFC4DE1 — 30 000–40 000 км. При тяжёлой эксплуатации интервал сокращается до 20 000–25 000 км.
06 Какие двигатели устанавливаются на JAC N-Series и X-Series?
На N-Series применяются двигатели HFC4DA1 мощностью 130–160 л.с. На X-Series устанавливаются HFC4DE1 мощностью 140–190 л.с. и Cummins ISF мощностью 140–170 л.с. Ресурс при своевременном обслуживании составляет около 600 000–800 000 км.
07 Сколько времени занимает ремонт коробки передач JAC?
Стандартный ремонт механической коробки с заменой синхронизаторов, подшипников и изношенных шестерён занимает от 2 до 4 рабочих дней. Замена сцепления выполняется за 6–8 часов.
08 Какие неисправности возникают в пневмосистеме JAC?
Чаще всего встречаются утечки через тормозные камеры и шланги, отказ осушителя с электронным управлением и обмерзание системы зимой. Реже изнашивается поршневая группа компрессора.
09 Можно ли провести капитальный ремонт двигателя JAC?
Да. Капитальный ремонт HFC4DA1 и HFC4DE1 включает расточку цилиндров, замену поршневой группы, ремонт головки блока и замену вкладышей коленвала. После сборки двигатель проходит обкатку на стенде; гарантия — до 12 месяцев.
Запись на ремонт
Для точной оценки стоимости и сроков необходима диагностика. Оставьте заявку через форму ниже — специалист свяжется в течение 30 минут в рабочее время.
Данные, которые помогут ускорить расчёт:
- Модель и год выпуска.
- VIN-номер.
- Пробег.
- Код ошибки, если есть.
- Краткое описание проблемы.
Форма обратной связи доступна на сайте. Также можно позвонить по телефону, указанному в контактах.