Городские автобетоносмесители
Машины 4×2 и 6×4 с барабанами среднего объёма для доставки смеси по городу.
Миксеры и бетононасосы работают под постоянной гидравлической нагрузкой, контактируют с абразивной смесью и ежедневно испытывают вибрации и перепады температур. В ТРАКВЕЛЛ ремонтируем привод барабана, бетоновод, стрелу, цилиндры, распределители, пневмосистему, электронику и базовое шасси техники полной массой до 40 тонн.
Большой ангар для бетонной техники длиной до 16 метров
Стенды для проверки насосов, распределителей и гидроцилиндров
Ремонт гидропривода барабана, бетоновода, стрелы, пневматики, электрики и ходовой части
Программа работ подбирается по типу шасси, колёсной формуле, полной массе, конструкции барабана, бетоновода и гидравлической стрелы.
Машины 4×2 и 6×4 с барабанами среднего объёма для доставки смеси по городу.
Техника 6×6 для стройплощадок, грунтовых дорог и объектов со сложным подъездом.
Машины с барабанами большого объёма, усиленным шасси и высокой нагрузкой на гидропривод.
Мобильные установки с секционной стрелой, бетоноводом, аутригерами и гидравлическим управлением.
Установки без автомобильной стрелы с отдельным силовым блоком и магистральным бетоноводом.
Бункеры, дозаторы, системы подачи воды, комбинированные установки и нестандартное оборудование.
4×2 · 6×4 6×6 · 8×4
Полная масса принимаемой техники — ориентировочно от 10 до 40 тонн.
Барабаны, редукторы и гидромоторы, системы подачи воды, бункеры, бетоноводы, распределители, гидроцилиндры и секционные стрелы.
Абразивная смесь, загрязнённая рабочая жидкость, постоянные циклы вращения барабана и движения стрелы ускоряют износ гидравлики, бетоновода, пневматики и электрооборудования.
| Узел | Типичная проблема | Возможная причина |
|---|---|---|
| Гидропривод барабана | Снижение скорости, рывки, шум и остановка вращения | Износ гидромотора, загрязнение распределителя или недостаток масла |
| Гидроцилиндры стрелы | Самопроизвольное опускание и наружная течь масла | Износ уплотнений, коррозия штока, задиры гильзы или поршня |
| Пневмосистема | Падение давления, частая работа компрессора и утечки | Повреждение трубопроводов, клапанов, ресиверов или диафрагм |
| Электрика и датчики | Отказ системы подачи воды, датчиков уровня и блоков управления | Окисление контактов, обрыв проводки, влага и вибрации |
| Барабан миксера | Износ лопастей, коррозия, трещины и деформация корпуса | Абразивный износ бетонной смесью, вода и несвоевременная очистка |
| Бетононасос и распределитель | Заклинивание золотников, падение производительности и забивание бетоновода | Загрязнение гидросистемы, износ уплотнений и стенок трубопровода |
Самопроизвольное опускание стрелы, трещины барабана, повреждение бетоновода и нестабильная работа аутригеров требуют немедленной диагностики — дальнейшая эксплуатация опасна для людей и оборудования на объекте.
Выполняем полный цикл работ по гидравлике, барабану, бетоноводу, стреле, пневмосистеме, электронике и базовому шасси.
Замена гидромотора, ремонт насоса и распределителя, промывка контура, масло и фильтры.
Замена уплотнений, восстановление и хромирование штоков, обработка гильз и испытание на стенде.
Диагностика утечек, замена трубок, клапанов, ресиверов, камер и ремонт компрессора.
Ремонт проводки, блоков, датчиков уровня и давления, пультов и системы подачи воды.
Сварка трещин, замена внутренних лопастей, восстановление креплений и антикоррозийная обработка.
Замена распределителей, уплотнений, колен и труб, ремонт гидроцилиндров и механизмов подачи смеси.
Проверка давления, состояния масла, фильтров, подшипников, шарниров, ходовой части и систем аварийной остановки.
После ремонта проверяются вращение барабана, давление и температура гидросистемы, работа бетоновода, стрелы, аутригеров, пневматики и электронных блокировок.
Регулярная проверка помогает обнаружить загрязнение масла, износ гидромотора, лопастей, бетоновода и шарниров до остановки машины на объекте.
250–500 моточасов 1000 моточасов / 1 год
Через 250 моточасов смазываются подшипники и шарниры. Через 500 моточасов меняются фильтры и проверяются крепления. Масло гидросистемы обновляется примерно через 1000 моточасов или один раз в год.
Давление, температура и состояние масла в гидросистеме.
Насосы, гидромоторы, распределители, клапаны и трубопроводы.
Лопасти барабана, редуктор, подшипники и состояние корпуса.
Бетоновод, колена, поршни, распределитель и аварийная остановка.
Компрессор, ресиверы, клапаны и герметичность пневмосистемы.
Датчики, блоки управления, проводка, светотехника и пульты.
Подвеска, тормоза, рулевое управление, ступицы и шины шасси.
После осмотра заказчик получает дефектную ведомость с фотофиксацией, перечнем критичных и плановых работ и предварительной сметой.
Обслуживаем шасси популярных производителей и надстройки ведущих марок бетононасосного оборудования.
Также принимаем SANY, XCMG, SHANTUI и другие марки. Наличие гидромоторов, редукторов, уплотнений, колен бетоновода и электронных компонентов уточняется по модели и серийному номеру.
Стоимость зависит от марки, конструкции надстройки, доступности узла, объёма промывки гидросистемы и необходимости сварочных работ.
Диагностика гидросистемы миксера или насоса
Замена гидромотора привода барабана
Замена редуктора привода барабана
Ремонт гидроцилиндра стрелы бетононасоса
Замена распределителя бетононасоса
Замена масла и фильтров гидросистемы
Сварка трещин барабана
Цены указаны без стоимости запасных частей. Точная смета составляется после диагностики и согласовывается до начала ремонта. На выполненные работы предоставляется гарантия.
Большой ангар рассчитан на миксеры и автобетононасосы с длинной базой и высокой надстройкой. Для ремонта используются стенды гидроаппаратуры и цилиндров, сварочное оборудование, такелажная оснастка и профессиональный инструмент.
В помещении размещаются миксеры с барабанами большого объёма и автобетононасосы со стрелой в транспортном положении.
Свободный въезд техники с высокой кабиной, крупным барабаном, бункером и сложенной стрелой.
Проверка насосов, гидромоторов, распределителей и клапанов по давлению, расходу и герметичности.
Испытание цилиндров стрелы и аутригеров после ремонта, контроль перетечек и удержания давления.
Восстановление барабанов, лопастей, бункеров, креплений, подрамников и элементов стрелы.
Оснастка для демонтажа тяжёлых узлов, гидравлические и пневматические комплекты для шасси и надстройки.
Большой ангар, стенды гидравлики, сварочное оборудование и профессиональная оснастка позволяют выполнять комплексный ремонт бетонной техники в одном сервисном центре.
Примеры восстановления привода барабана, бетоновода, гидроцилиндра стрелы и системы управления.
КАМАЗ 65115 · 2016
Барабан перестал вращаться, при включении привода появился сильный гул из зоны гидромотора.
Гидромотор заклинил из-за загрязнения масла продуктами износа и повреждения плунжерной пары.
Установлен новый гидромотор, система промыта, масло и фильтр заменены.
Барабан вращается плавно, посторонний шум исчез, машина вернулась на линию.
Putzmeister BSF 36 · 2015
Снизилась производительность, участились забивания, в трубопроводе появились хлопки.
Изношены колена, переходники и уплотнения поршней, внутренние стенки имели раковины.
Повреждённые колена, участки бетоновода и уплотнения заменены.
Производительность восстановлена, забивания прекратились, подача смеси стала стабильной.
Schwing S 36 X · 2014
Стрела опускалась под нагрузкой, из цилиндра появилась наружная течь масла.
Изношены уплотнения, шток имел коррозию и повреждение рабочей поверхности.
Цилиндр демонтирован, шток восстановлен и хромирован, уплотнения заменены, узел испытан.
Стрела удерживает нагрузку, наружная течь и внутренние перетечки устранены.
CIFA K40 · 2017
Появились ошибки, подъём стрелы и включение насоса срабатывали с задержкой.
Распределитель загрязнён, часть золотников изношена, один датчик вышел из строя.
Распределитель разобран и промыт, золотники, уплотнения и датчик заменены.
Управление стало точным, все функции работают без задержек и ошибок.
Формат обслуживания помогает бетонным заводам и подрядчикам заранее распределять технику по времени и сокращать простой на доставке и подаче смеси.
Бронирование слотов на неделю вперёд для 2–5 машин и возможность оставить технику на ночь.
В первую очередь устраняются критичные неисправности гидравлики, барабана, бетоновода и несущих элементов.
Акты, счета, заказ-наряды, перечень деталей и фотофиксация повреждений до и после ремонта.
Диагностика и мелкий ремонт гидравлики и электрики на бетонном заводе, стройплощадке или объекте.
Выезд возможен в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. При серьёзной неисправности согласуется доставка техники в большой ангар ТРАКВЕЛЛ.
В среднем от 3 до 6 часов. Срок зависит от марки техники, расположения агрегата и необходимости частично демонтировать бак, защиту или элементы рамы.
В большинстве случаев колена и изношенные участки меняются на машине. Полный демонтаж требуется при замене всей магистрали или ремонте секций стрелы.
Да, принимаем Zoomlion, SANY, XCMG и другие марки. Наличие распределителей, уплотнений, датчиков и элементов бетоновода уточняется по модели.
Уровень и состояние масла контролируются при каждом плановом ТО, обычно через 250–500 моточасов. При интенсивной работе дополнительный контроль рекомендуется ежемесячно.
Да, ремонтируем аксиально-поршневые и шестерённые насосы: меняем плунжерные пары, подшипники и уплотнения. При критическом износе устанавливается новый агрегат.
Чаще всего причина связана с падением давления из-за износа насоса, засорённого фильтра, неисправного клапана или отказа гидромотора. Требуется диагностика с манометрами.
Ориентировочно от 5 до 14 рабочих дней. Точный срок определяется после разборки и дефектовки блока, ГБЦ, поршневой группы, коленчатого вала и системы смазки.
Укажите марку и модель, тип техники, шасси и кратко опишите неисправность. Специалист ТРАКВЕЛЛ свяжется для уточнения деталей и согласования времени диагностики.
Ремонтируем автобетоносмесители, мобильные и стационарные бетононасосы: гидроприводы барабана, редукторы, бетоноводы, цилиндры, распределители, пневматику, электронику и ходовую часть.